Le tunnel Armstrong sera fermé jusqu'à l'hiver 2024 et les travaux commenceront tôt

Par Chris Hoffman

16 février 2023 / 11h14 / CBS Pittsburgh

PITTSBURGH (KDKA) - Le tunnel Armstrong devrait fermer dans quelques semaines seulement pour un projet de réhabilitation de 13,1 millions de dollars, selon les travaux publics du comté d'Allegheny.

Les travaux du tunnel vont débuter le samedi 4 mars à 6 heures du matin, fermant le côté entrant. La voie de droite pour la circulation entrante sur la Deuxième Avenue sera également fermée à l'intersection de la route avec le tunnel.

Cet entretien portera sur les réparations du béton, le retrait du revêtement en carreaux de céramique, le remplacement par des panneaux muraux ignifuges et bien plus encore. Les travaux publics du comté d'Allegheny affirment que des inspections récentes ont montré une détérioration du béton du tunnel, du revêtement en carreaux de céramique et des luminaires qui doivent être mis aux normes en vigueur.

Le côté entrant du tunnel Armstrong devrait ouvrir ses portes à l’hiver 2024, suivi de la fermeture du tunnel sortant et du trottoir adjacent. Ces fermetures seront en vigueur jusqu’au printemps 2025.

Le tunnel voit passer plus de 11 000 000 conducteurs chaque jour et relie le centre-ville au côté sud. Il s'agit d'un lien majeur entre Parkway North, East Carson Street et PPG Paints Arena.

"Il y a d'autres itinéraires mais c'est une artère majeure donc ça va la ralentir un peu donc nous devons juste planifier un peu mieux", a déclaré Michael Marburger du South Side.

Marburger effectue des livraisons dans toute la ville. Sa camionnette dispose d'un ordinateur pour trouver des itinéraires alternatifs.

"Si ce n'est pas le cas, nous allons souvent quitter la route. J'irai en ville et j'irai dans l'arrière-plan du Hill District jusqu'à Oakland", a déclaré Marburger.

Le directeur des travaux publics du comté a déclaré qu’il était temps de faire peau neuve au tunnel. La dernière remonte à 32 ans.

"Nous avons remarqué une détérioration. De l'eau traverse les murs. Cela pose des problèmes avec le béton", a déclaré Stephen Shanley, directeur des travaux publics du comté d'Allegheny.

Les véhicules seront détournés en empruntant la Deuxième Avenue, la rue Ross et l'avenue Forbes. Les camions peuvent s’attendre à emprunter la Second Avenue, la B Street, la First Avenue, la Grant Street, le Boulevard of the Allies, Commonwealth Place, Liberty Avenue, la Cinquième Avenue, la Sixième Avenue et Forbes Avenue.

"C'est juste un inconvénient. Ce sont de bons problèmes. Je préférerais avoir des tunnels sûrs", a déclaré Marburger.

Chris est un journaliste primé qui a débuté chez KDKA en mai 2019. Il est ravi de raconter vos histoires dans sa ville natale !

Première publication le 16 février 2023 / 11h14